Deň konštruktéra je takmer úplne ponorený do virtuálneho sveta 3D modelovania. Ráno detailne prepracováva 3D model mechanizmu zaťahovania podvozku. Musí vyriešiť zložitú kinematiku, zabezpečiť, aby sa žiadne diely pri pohybe nezrazili a navrhnúť všetky čapy, ložiská a páky. Následne z tohto 3D modelu generuje detailné výrobné výkresy pre jednotlivé súčiastky, kde definuje presné rozmery, tolerancie a požadovanú drsnosť povrchu. Popoludní má poradu s technológom, kde riešia, či je možné navrhnutý diel vyrobiť na 5-osovej fréze. Potom v PDM systéme uvoľňuje finálnu verziu výkresu do výroby. Práca si vyžaduje obrovskú priestorovú predstavivosť, precíznosť a hlboké znalosti strojárskych technológií.

• Tvorba detailných 3D modelov a zostáv leteckých komponentov v CAD softvéri (napr. CATIA, Siemens NX)
• Tvorba 2D výrobnej a montážnej výkresovej dokumentácie
• Aplikácia geometrického kótovania a tolerovania (GD&T) na výkresoch
• Pevnostné a kinematické analýzy navrhovaných dielov a mechanizmov
• Výber vhodných materiálov, štandardných dielov a povrchových úprav
• Konzultácie a riešenie technických problémov s výrobou, montážou a dodávateľmi
• Návrh a konštrukcia prípravkov pre výrobu a montáž
• Manažment a správa technickej dokumentácie v PDM/PLM systémoch
• Optimalizácia konštrukcie s ohľadom na hmotnosť, cenu a životnosť (DFM/DFA)
• Účasť na revíziách dizajnu (Design Reviews)